柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液具有提供足夠的熱傳遞能力、阻止冷卻系統(tǒng)內(nèi)所有金屬材料銹蝕以及提供足夠的防凍保護(hù)的作用，解決了柴油發(fā)電機(jī)組冷卻不良和機(jī)件溫度過(guò)高的問(wèn)題，從而保障機(jī)組能延續(xù)不斷的工作，本篇柴油發(fā)電機(jī)廠家——公司為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液的使用及排放需要注意什么？

 

1、不要無(wú)冷卻水啟動(dòng)

有些用戶(hù)有使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候因環(huán)境因素影響（無(wú)水源或水源較遠(yuǎn)），機(jī)組又急需使用，便常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法對(duì)機(jī)組的損害非常大，柴油發(fā)電機(jī)組干起動(dòng)后，因機(jī)體內(nèi)無(wú)冷卻水，機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形，從而會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

 2、不要使用硬水

硬水主要是指井水、泉水以及自來(lái)水，硬水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在散熱器壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使機(jī)組散熱能力變差，易導(dǎo)致機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。公司建議用戶(hù)選用清潔的軟水，軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

注意：如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液法。

 3、“開(kāi)鍋”時(shí)，防止?fàn)C傷

機(jī)組散熱器“開(kāi)鍋”后，不要盲目打開(kāi)水箱蓋，以防燙傷。

正確的做法是：

1) 先怠速空轉(zhuǎn)一會(huì)兒再熄滅發(fā)電機(jī)，待發(fā)電機(jī)組的溫度降低、水箱壓力下降以后再擰開(kāi)散熱器蓋。

2) 擰開(kāi)時(shí)用毛巾或擦車(chē)布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。

3) 嚴(yán)禁將頭部正對(duì)水箱向下看，擰開(kāi)后迅速撤手，待無(wú)熱氣、蒸汽時(shí)，再取下水箱蓋，嚴(yán)防燙傷。

 4、不要機(jī)組高溫放水

機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行且機(jī)組溫度與外部環(huán)境的溫度相差過(guò)大時(shí)，應(yīng)在停機(jī)后的15-30分鐘，待水溫有所下降的時(shí)候再進(jìn)行冷卻液的排放，如果一停機(jī)就進(jìn)行排放，則柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)因?yàn)闄C(jī)身與外部環(huán)境溫差過(guò)大，致使機(jī)組的一些部件發(fā)生變形，從而影響柴油機(jī)的使用性能。
5、檢查放水口有無(wú)堵塞

在進(jìn)行放水時(shí)要在周邊注意調(diào)查水流的詳細(xì)狀況，首要檢查水流是否順利，看看水流是否出現(xiàn)變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些狀況，則是說(shuō)明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙水的正常流出，此時(shí)好的辦法就是將放水開(kāi)關(guān)拆下來(lái)，讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出來(lái)。若水流仍然不順，可以使用鐵絲等較硬且細(xì)長(zhǎng)的鋼性物品進(jìn)行疏通，直到水流暢通為止。


6、放水即將完成時(shí)空轉(zhuǎn)幾圈柴油機(jī)

當(dāng)冷卻水停止流出后，表示放水工作即將完成，此時(shí)應(yīng)利用柴油機(jī)啟動(dòng)馬達(dá)將柴油發(fā)電機(jī)組空轉(zhuǎn)幾圈，這樣可以將里面剩余的水、不易流出的水利用柴油機(jī)的震動(dòng)而流凈，等放水完畢后，放水開(kāi)關(guān)應(yīng)處于敞開(kāi)狀況，以防止冷卻水一時(shí)無(wú)法流出而凍壞柴油機(jī)相應(yīng)的部件造成不必要的損失。