柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)會(huì)排放哪些有害物質(zhì)？
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中除了會(huì)產(chǎn)生大量熱氣外，還會(huì)產(chǎn)生大量燃燒廢氣，例如二氧化碳、一氧化碳、水蒸氣、氮氧化合物等，依其對(duì)人類的危害性，可分為有害排放物和無(wú)害排放物兩大類。有害排放物又稱排放污染物，主要來(lái)自排氣排放物（俗稱尾氣），少量來(lái)自曲軸箱排放物和燃油蒸發(fā)排放物。排氣排放物是由柴油機(jī)排氣管排出的有害物質(zhì)。
柴油發(fā)電機(jī)組使用的柴油為高分子碳?xì)浠衔?，?dāng)其在燃燒室內(nèi)完全燃燒時(shí)，將只產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣，加之過(guò)剩的氧及殘存的氮等，這些組分是燃油和空氣完全燃燒后的產(chǎn)物，從毒物學(xué)的觀點(diǎn)看，排氣中的這些成分是無(wú)害的（過(guò)去并不認(rèn)為C02是一種污染物，但是隨著石油燃料的大量使用，大氣中C02的體積分?jǐn)?shù)已從工業(yè)時(shí)代開(kāi)始的280×10一6增加到現(xiàn)在的340×10一6左右，造成溫室效應(yīng)，引起全人類的關(guān)注）。除上述基本成分外，柴油機(jī)排氣中還有不完全燃燒的產(chǎn)物和燃燒反應(yīng)的中間產(chǎn)物，主要包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒍趸?、NOX和PM等，這些成分的質(zhì)量總和在柴油機(jī)的尾氣排放中所占的比例不大，還不到1％，但它們中大部分是有害的，或有強(qiáng)烈的刺激性的臭味，有的還有致癌和致突（變）作用，因此被列為有害排放物。
CO通過(guò)呼吸道進(jìn)入人體后，會(huì)同血紅蛋白結(jié)合，破壞血液中的氧交換機(jī)制，使人缺氧而損壞中樞神經(jīng)，引起不舒服、嘔吐、昏迷和癡呆等后果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成CO中毒。
HC中含有許多致癌物質(zhì)，長(zhǎng)期接觸會(huì)誘發(fā)肺癌、胃癌和外表癌。
NO2發(fā)生反應(yīng)人眼黏膜，引起結(jié)膜炎、角膜炎、吸人肺脹還會(huì)引起肺炎和肺水腫。
HC和NOx在陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)紫外線照射下，會(huì)產(chǎn)生化學(xué)煙霧，使人呼吸困難、植物枯黃落葉、加速橡膠制品與建筑物的老化。
PM被吸人人體后會(huì)引起氣喘、支氣管炎及肺氣腫等慢性??；在碳煙顆粒上吸附的PAH等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系物，更是極有害的致癌物。